三十萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)不到奧迪Q8，不過(guò)從其實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，這款車(chē)性能較為出色。在動(dòng)力上，它有多種動(dòng)力配置，如2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6 48V輕混系統(tǒng)，匹配8速自動(dòng)變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋平順。四驅(qū)系統(tǒng)方面，裝備機(jī)械中央差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓其在越野脫困環(huán)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)異。此外，舒適的內(nèi)飾、豐富的安全配置等，也為出色性能加分不少 。

先看動(dòng)力系統(tǒng)，奧迪Q8提供的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0升V6 48V輕混系統(tǒng)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)對(duì)日常城市駕駛，充沛的扭矩輸出讓起步與中低速加速都輕松自如。而3.0升V6 48V輕混系統(tǒng)更是將動(dòng)力性能提升到新高度，最大輸出功率可達(dá)340Ps，最大扭矩500Nm，不僅在加速時(shí)能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，48V輕混系統(tǒng)還能在啟停與加速過(guò)程中提供額外助力，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。8速自動(dòng)變速器換擋迅速且平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫。

四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪Q8的一大亮點(diǎn)。裝備機(jī)械中央差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下前后軸動(dòng)力分配比例為40:60，這種分配方式讓車(chē)輛在日常駕駛中具備出色的操控穩(wěn)定性。當(dāng)遇到復(fù)雜路況，某個(gè)車(chē)輪打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速把更多動(dòng)力分配到有附著力的車(chē)輪，保證車(chē)輛順利前行。在四驅(qū)脫困測(cè)試中，單輪脫困項(xiàng)目?jī)H需5秒，實(shí)力可見(jiàn)一斑?？蛰d時(shí)最小離地間隙為23.7cm，懸掛壓縮行程達(dá)30cm，最大側(cè)傾角為40.08°，最大爬坡度可以達(dá)到42°，這些數(shù)據(jù)都表明它擁有良好的通過(guò)性與越野能力。

總之，奧迪Q8在動(dòng)力與四驅(qū)方面的出色表現(xiàn)，讓它無(wú)論是在城市道路行駛，還是面對(duì)一些輕度越野路況，都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能實(shí)力，為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。