攬勝運動的動力性能那是相當出色。

它搭載 3.0T 發(fā)動機，匹配 48V 輕混系統(tǒng)，最大馬力能達到 400 匹，最大扭矩為 550 牛米，搭配 8 擋手自一體變速箱。

這一動力組合在市場上極具競爭力，48V 輕混的介入讓發(fā)動機啟停更平順，初段加速能力大幅提升。

路虎攬勝運動版全新的 3.0T 發(fā)動機采用雙增壓技術(shù)，一顆為電動增壓器，另一顆為傳統(tǒng)的廢氣渦輪。低轉(zhuǎn)速時，電動渦輪減小渦輪遲滯，高轉(zhuǎn)速下由廢氣渦輪接管，任何轉(zhuǎn)速區(qū)間都有出色的動力響應(yīng)。

冷車啟動時動靜不大，但排氣聲音很有特色。油門初段響應(yīng)好，深踩下去動力源源不斷，法定限速內(nèi)毫無乏力感。

其智能四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，通過多片離合器獨立控制扭矩，能在車輪離地或失去附著力時合理分配扭矩實現(xiàn)脫困，還配有全路況駕駛模式，智能控制發(fā)動機扭矩，提升抓地性能。

路虎攬勝運動版的動力不僅強勁，還能兼顧油耗，百公里油耗最低只需 9.5L。在成佛坡這種復(fù)雜路況下，也能憑借出色的動力和四驅(qū)系統(tǒng)輕松應(yīng)對。

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