奧迪 Q8 沒有手動擋車型，全系均為手自一體變速箱。雖然不存在手動擋，但它在操控性能方面依然表現(xiàn)卓越。其搭載的 3.0T 渦輪增壓引擎動力輸出強勁穩(wěn)定，8 速手自一體變速器換擋平順迅速。底盤調(diào)校精細，多連桿獨立懸架、機械扭矩限滑差速鎖與高低可調(diào)空氣懸架默契配合，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)智能高效。轉(zhuǎn)向手感出色，安全配置豐富，為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)操控體驗 。

在動力層面，3.0T渦輪增壓引擎額定功率可達250kW，最大扭矩為500牛米。這樣的數(shù)據(jù)讓奧迪Q8在加速超車、高速行駛等場景下，都能展現(xiàn)出卓越性能，充沛的動力隨時聽候駕駛者的調(diào)遣。與之匹配的8速手自一體變速器，換擋過程幾乎讓人難以察覺頓挫感，無論是升擋還是降擋，都十分迅速且順滑，為操控體驗奠定了良好基礎。

底盤方面，多連桿獨立懸架發(fā)揮著重要作用，它能夠精準控制車輪的運動軌跡，在車輛轉(zhuǎn)彎時提供足夠的側(cè)向支撐力，讓車身姿態(tài)保持穩(wěn)定。機械扭矩限滑差速鎖在特殊路況下大顯身手，可有效分配扭矩，增強車輛的通過性。高低可調(diào)空氣懸架更是一大亮點，它能依據(jù)駕駛模式和實際路況，自動調(diào)整車身高度和懸架硬度。在高速行駛時降低車身高度，提升穩(wěn)定性；在顛簸路面增加懸架硬度，過濾掉大部分震動。

quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)則是奧迪Q8應對復雜路況的利器，它能在不同的天氣和路面條件下，將動力合理分配到各個車輪，確保車輛始終擁有足夠的牽引力和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點，方向盤路感清晰，轉(zhuǎn)動力度適中，車頭對于轉(zhuǎn)向指令的反饋迅速，駕駛者能夠精準把控車輛的行駛方向。此外，豐富的主/被動安全配置，全方位保障著行車安全，讓駕駛者在享受操控樂趣的同時，沒有后顧之憂。

總之，奧迪Q8雖無傳統(tǒng)手動擋車型，但憑借其出色的動力、底盤、四驅(qū)以及轉(zhuǎn)向等方面的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了令人難以忘懷的優(yōu)質(zhì)操控體驗，盡顯豪華SUV的卓越風采 。