奧迪 Q8 油電混的充電方式豐富多樣，有直流快充、交流慢充，還能在行駛中充電。直流快充功率強勁，Q8 50 e - tron 可達 150kW，Q8 55 e - tron 和 SQ8 e - tron 能到 170kW，10%充到 80%只需 31 分鐘；交流慢充在不同功率下對應(yīng)不同充滿時間。此外，當車速超 40 英里/小時、駕駛模式為“充電”且電池電量低于 75%時，可通過制動系統(tǒng)回收能量充電。

直流快充模式下，奧迪Q8展現(xiàn)出高效的充電性能。對于Q8 50 e - tron而言，150kW的快充功率如同為其配備了一條高速充電通道，極大地縮短了充電時長。而Q8 55 e - tron和SQ8 e - tron更勝一籌，170kW的快充功率讓電量從10%飆升至80%僅需短短31分鐘，為著急出行的用戶節(jié)省了大量時間，滿足了人們對快速補能的需求。

交流慢充雖然在速度上不及直流快充，但也有其獨特優(yōu)勢。不同電池容量的車型在11kW或22kW功率下，都有著相應(yīng)的充滿時間。這種充電方式適合那些不急于用車，有充足時間等待的用戶，能夠讓電池在相對溫和的充電環(huán)境下補充電量，對電池的長期健康較為有利。

值得一提的是，奧迪Q8油電混在行駛過程中也能實現(xiàn)充電。當車速超過40英里/小時、駕駛模式設(shè)定為“充電”且電池電量低于75%時，制動系統(tǒng)就如同一位默默工作的能量收集者，巧妙地將車輛制動過程中的能量回收，轉(zhuǎn)化為電能為電池補充電力。這一創(chuàng)新功能不僅提高了能源的利用效率，還為車輛的續(xù)航能力提供了額外保障。

總之，奧迪Q8油電混多樣的充電方式，既兼顧了快速充電的效率，滿足緊急出行需求；又考慮到電池健康的長期維護，提供了溫和的慢充選擇；行駛中充電更是體現(xiàn)了其創(chuàng)新科技，為用戶帶來了便捷、高效且環(huán)保的出行體驗 。