奧迪 Q8 插電混動的駕駛操控感受相當(dāng)出色。

首先，它配備了動態(tài)懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)不同駕駛模式調(diào)整懸掛硬度，無論巡航還是激烈駕駛，都能保障穩(wěn)定舒適。

其轉(zhuǎn)向手感佳，精準(zhǔn)且重量合適，在彎道等各種路況下都能順暢處理。

自適應(yīng)空氣懸架提供五種離地間隙和多種駕駛模式可選，比如在動態(tài)模式下操控性優(yōu)秀。

盡管車重，但不易陷入車轍，輪胎噪音控制良好，在顛簸路面行駛也很平穩(wěn)。

駕駛起來毫無壓力，坐姿比奧迪 A6 高一些，這對于 SUV 車型來說比較正常。

而且，奧迪 Q8 插電混動還繼承了奧迪家族的優(yōu)秀操控傳統(tǒng)，正常行駛時后置電機工作，特殊情況前置電機介入提供更大扭矩。

總之，奧迪 Q8 插電混動在駕駛操控方面表現(xiàn)出眾，能給駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且精準(zhǔn)的操控體驗。