濰柴動力的技術(shù)創(chuàng)新點眾多。

在柴油機(jī)領(lǐng)域，短短幾年內(nèi)，其本體熱效率兩次走向世界巔峰，從 50.23%提升至 51.09%，引發(fā)全球行業(yè)震動，成為行業(yè)標(biāo)桿。而且完成了全系列全領(lǐng)域柴油機(jī)布局，年產(chǎn)銷突破百萬臺。

在動力總成方面，從商用車動力總成拓展到工程機(jī)械液壓動力總成，再到農(nóng)業(yè)裝備大型 CVT 動力總成，實現(xiàn)多元布局。推出的大噸位挖掘機(jī)液壓動力總成超越進(jìn)口競品，國內(nèi)首臺 240 馬力以上 CVT 無級變速智能拖拉機(jī)打破國際壟斷并批量應(yīng)用。

在新能源領(lǐng)域，濰柴先后戰(zhàn)略投資多家企業(yè)，整合全球高科技資源，完成燃料電池、混合動力、純電動三大新能源技術(shù)路線布局。2 萬臺氫燃料電池發(fā)動機(jī)工廠投產(chǎn)，牽頭承建國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，積極參與“氫進(jìn)萬家”科技示范工程。開發(fā)全系列氫燃料動力系統(tǒng)，應(yīng)用場景廣泛，實現(xiàn)多場景零排放應(yīng)用。

濰柴還構(gòu)建了“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體新科技創(chuàng)新體系。自主創(chuàng)新方面，保持高標(biāo)準(zhǔn)、大投入研發(fā)，擁有強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊和國家科技創(chuàng)新平臺，投資建成研究總院。開放創(chuàng)新上，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，與上下游企業(yè)打造共同體，在全球建立創(chuàng)新中心開展合作?；A(chǔ)創(chuàng)新把研發(fā)費用投入到前沿研究，向無人區(qū)要未來。工匠創(chuàng)新則培養(yǎng)出眾多高端工匠人才，為高端裝備制造注入工人智慧。