奧迪 Q8 裸車價(jià)的影響因素主要有以下這些。

首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，像奔馳 GLE、寶馬 X6 等同級(jí)別競(jìng)品不斷換代，還有國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力崛起，這讓奧迪 Q8 面臨較大競(jìng)爭(zhēng)，為提升競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格會(huì)受影響。

產(chǎn)品更新?lián)Q代也有作用，2018 年上市的它產(chǎn)品力逐漸落后，臨近換代周期，為給新款讓路，清理庫(kù)存、提升銷量，價(jià)格會(huì)調(diào)整。

品牌策略也很關(guān)鍵，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)銷量增速放緩，更注重性價(jià)比和年輕化，通過價(jià)格調(diào)整來(lái)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

配置方面，降價(jià)后核心配置保留，但部分低配置車型舒適性配置會(huì)縮減。

地區(qū)差異是重要因素，像金華、常州、聊城、成都、惠州、佛山等地市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)狀況不同，報(bào)價(jià)有差別。

經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)也能影響價(jià)格，有的為提高銷量會(huì)給出大優(yōu)惠。

車型配置不同價(jià)格也不同，比如 45 TFSI 豪華動(dòng)感型和 55 TFSI 尊享動(dòng)感型等。

市場(chǎng)供需關(guān)系對(duì)報(bào)價(jià)有作用，某地區(qū)需求不高價(jià)格可能降低。

政策因素也不能忽視，稅收政策調(diào)整可能影響車輛成本進(jìn)而影響報(bào)價(jià)。

目前奧迪 Q8 有 2.0T 和 3.0T 兩種動(dòng)力版本，2024 款 2.0T 車型指導(dǎo)價(jià)起步為 78.68 萬(wàn)優(yōu)惠之后裸車起步不到 58 萬(wàn)，3.0T 車型也有相應(yīng)指導(dǎo)價(jià)。