電動(dòng)尾門的工作原理是通過一系列復(fù)雜但精巧的設(shè)計(jì)和部件協(xié)同運(yùn)作來實(shí)現(xiàn)的。

因?yàn)檗I車和 SUV 的尾門箱蓋重量不同，所以有 SUV 雙桿和轎車單桿兩種分類。

電動(dòng)尾門總成包括撐桿、支架、線束、吸鎖、控制器、按鍵等配件。電動(dòng)撐桿是核心部件之一，其工作原理是通過運(yùn)動(dòng)力學(xué)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)設(shè)計(jì)?？赏ㄟ^調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、齒輪箱速比、絲桿導(dǎo)程、彈簧力值等變量達(dá)到最佳效果。

電動(dòng)支柱內(nèi)部的電機(jī)通過電動(dòng)主軸來開合行李箱蓋，彈簧也起到輔助作用。驅(qū)動(dòng)桿通過主軸驅(qū)動(dòng)器，由內(nèi)管和外管組成，內(nèi)管中的電機(jī)和齒輪驅(qū)動(dòng)螺紋主軸在固定于外管內(nèi)側(cè)的螺紋螺母上運(yùn)動(dòng)。

一個(gè)質(zhì)量好的電動(dòng)尾門，其馬達(dá)、減速器、承重彈簧、傳動(dòng)絲桿、阻尼器等核心部件都會(huì)從國(guó)外進(jìn)口或由具備整車廠前裝資質(zhì)的供應(yīng)廠家生產(chǎn)，以保證材質(zhì)、生產(chǎn)工藝和品質(zhì)控制符合整車前裝要求。阻尼器尤為關(guān)鍵，它能防止電動(dòng)尾門在運(yùn)動(dòng)中因撐桿承重彈簧力度問題導(dǎo)致的失控，使操作更安全可靠。

在控制方面，電動(dòng)尾門的三通線控制著車后備箱的所有電源開關(guān)。電動(dòng)尾門線束的三通 CAN 線和控制板后邊的 CAN 控制線連接，搭鐵線也需正確連接。

電動(dòng)尾門還具備多種智能功能，比如通過按動(dòng)車輛儀表臺(tái)或尾門上的尾門開關(guān)鍵、遙控車鑰匙，或者在尾門相應(yīng)區(qū)域使用手或任意物體感應(yīng)操作來實(shí)現(xiàn)開閉。在關(guān)閉尾門時(shí)，會(huì)通過傳感器檢測(cè)障礙物，如果碰到障礙物，門會(huì)向反方向運(yùn)動(dòng)，有效防止夾傷兒童或損壞車輛。