雷克薩斯 HS 的動力性能不錯。

它搭載了豐田的混合動力協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)，配備了 187 馬力的 2.4L 四缸發(fā)動機(jī)，還包括電動馬達(dá)和 CVT 無級變速器。

發(fā)動機(jī)運行在阿特金森循環(huán)，混合動力系統(tǒng)有排氣熱量回收系統(tǒng)，能縮短發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間。

0 至 60 英里每小時加速時間為 8.4 秒，最高時速可達(dá) 180 公里每小時。

提供四種駕駛模式，包括純電動模式、經(jīng)濟(jì)模式、普通模式和動力模式。

在實際駕駛中，雖說車重 1.65 噸，但百公里加速 8.4 秒的成績能滿足日常行駛需求。

與早期混合動力車型不同，其油耗非常平均，高速行駛能達(dá)到百公里 5 個油，這得益于 0.27 的風(fēng)阻系數(shù)。

在低速行駛時，若電池電能充足，汽油發(fā)動機(jī)可完全關(guān)閉。

在普通或環(huán)保模式下，油門反應(yīng)稍顯遲疑，但在動力模式下，動力表現(xiàn)會更好。

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