要判斷電車的電機是否存在問題，可以從以下方面入手。

首先，啟動后若電車無力，比如踩油門后仍無力，可能是電機控制器或電機故障。

其次，駕駛中聲響大，像輪轂或齒輪發(fā)出嗡嗡聲，可能根源于電機。

再者，駕駛時轉(zhuǎn)彎不力、變速不靈、啟動不靈活、無法上檔或檔位不到位，也可能是電機或控制器故障。

還有，正常行駛中電機燒壞，比如電機發(fā)熱嚴重、電流過大，都可能是電機出問題。

具體判斷方法如下：

1. 查看外漏的電機相線是否破損搭線短路，或者接頭松掉，有的話包上電工膠布或重新接上。

2. 電車上電，撥動電機，看是否有阻力、卡頓。若有，拔掉其中一根相線再試，直到拔掉某一根后電機撥動無阻力，可大致判斷控制器在這根相線上的功率管損壞，需更換同樣參數(shù)型號的功率管。若不是功率管損壞，可能是線路板有問題，這時推薦直接換控制器。

3. 用數(shù)字萬用表測量電機的霍爾電壓，撥動電機，霍爾應(yīng)產(chǎn)生不斷變換的電壓，若常為固定值則表示電機霍爾損壞或霍爾地線斷開。電機霍爾損壞需拆電機更換內(nèi)部霍爾，注意位置和方向。地線斷開重新連接即可，可用萬用表蜂鳴檔位測導通。

4. 拆開座包，找見控制器和電機連接線斷開插頭，用霍爾檢測儀檢測電機霍爾是否正常工作。輕輕轉(zhuǎn)動后輪，若有指示燈一直亮或不亮，說明有霍爾損壞，需更換。

5. 電機線和控制線連接處，若有粘連或者短路現(xiàn)象，找見粘連線路的地方，拆分開來用膠布包好，再次調(diào)試，正常則說明問題在這。

6. 擰動轉(zhuǎn)把，車輪出有咔咔的響聲，轉(zhuǎn)動無力，有可能是電機里面的磁鋼或軸承出現(xiàn)損壞，造成負荷過重，運行速度慢，需打開電機進一步檢測。

7. 車輛負載過重突然不能行駛，推起來輕且不抖，湊近電機聞有很臭氣味，說明電機繞組線燒壞，需更換電機。

觀察電機表面，若有明顯破損、裂縫或燒焦痕跡，很可能電機已損壞。

電機運行時仔細聽，若有異常聲音可能內(nèi)部有問題。

使用萬用表測量電阻、電壓和電流，與正常值對比，偏離正常范圍可能電機損壞。

還可用替換法，將懷疑損壞的電機與正常部件互換測試，問題消失則原電機損壞。

嘗試啟動電動車，若無法啟動或啟動有異常，如無力、震動，很可能電機有問題。