電車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問(wèn)題主要有以下這些。

剎車(chē)線松動(dòng)或老化，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)效果下降，甚至斷裂讓剎車(chē)系統(tǒng)失效。

剎車(chē)鉗磨損，摩擦面逐漸磨損使剎車(chē)力減小、剎車(chē)距離增加，嚴(yán)重磨損就會(huì)剎不住車(chē)。

剎車(chē)盤(pán)污垢或磨損，表面有油污等污垢會(huì)降低摩擦力，長(zhǎng)時(shí)間使用后的磨損也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)力下降。

剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)，安裝或維修時(shí)調(diào)節(jié)不好，比如剎車(chē)線過(guò)緊過(guò)松、剎車(chē)鉗與剎車(chē)盤(pán)間隙不合適，都會(huì)影響剎車(chē)效果。

騎行者使用習(xí)慣不好，像頻繁急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車(chē)，會(huì)加速剎車(chē)系統(tǒng)磨損，讓剎車(chē)效果變差。

電車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)還存在一些特殊情況。比如電車(chē)很多采用線控剎車(chē)，雖然能提高動(dòng)能回收效率和利于駕駛輔助，但萬(wàn)一電子系統(tǒng)出問(wèn)題，可能影響剎車(chē)。但廠家設(shè)計(jì)時(shí)有備份，比如保留踏板硬連接線路、有單獨(dú)手剎卡鉗等。

對(duì)于電車(chē)，剎車(chē)保養(yǎng)要注意及時(shí)更換剎車(chē)油，選沸點(diǎn)高的；換好一點(diǎn)的剎車(chē)片，要能耐高溫；預(yù)算夠的話換散熱能力強(qiáng)的分體式剎車(chē)盤(pán)。