奧迪 Q7 機械增壓系統(tǒng)的維護成本相對較高。奧迪 Q7 機械增壓車型采用先進技術與高端零部件，機械結(jié)構(gòu)和高科技配置復雜。新車首保免費，之后保養(yǎng)周期多為 7500 公里。按一年行駛 2 萬公里算，每年保養(yǎng)費用至少 2 萬元。不同排量和配置的車型保養(yǎng)成本存在差異，行駛 6 萬公里，不同排量車型保養(yǎng)花費從 2 萬多元到 7 萬元不等。

每次保養(yǎng)時，機油和機油濾清器是必換的項目，而其他部件則有著各自不同的更換周期。小保養(yǎng)一次大概 1297 元左右，主要就是對一些基礎部件的檢查與更換；大保養(yǎng)一次約 3153 元，涉及到的項目更為全面，對車輛整體狀態(tài)的維護更加細致。

從發(fā)動機方面來看，奧迪 Q7 的 3.0 升機械增壓發(fā)動機相比渦輪增壓發(fā)動機更加耐用，使用壽命更長，在這一點上維護成本相對有優(yōu)勢 。而且在正常路面行駛時，奧迪 Q7 的機械增壓動力輸出線性，維修成本也較低。

不過，復雜的機械增壓系統(tǒng)還是使得奧迪 Q7 在維護上有著較高的要求。先進的機械增壓技術雖然帶來了出色的性能表現(xiàn)，但也意味著一旦出現(xiàn)故障，維修的難度和成本都會增加。高端零部件不僅本身價格高昂，更換時的人工成本也不容小覷。

總體而言，奧迪 Q7 機械增壓系統(tǒng)的維護成本因多種因素而呈現(xiàn)不同的情況。雖然在某些方面有一定優(yōu)勢，但其本身高端復雜的特性決定了它的維護成本不會太低。車主在享受其帶來的卓越性能與駕駛體驗的同時，也要做好相應的成本規(guī)劃，以保障車輛的良好運行狀態(tài)。