江鈴福順的競品車型主要有吉利遠(yuǎn)程超級 VAN、福田圖雅諾大 V EV、上汽大通新途 EV80、菱勢黃金卡、雷馳·仁 T30、福田祥菱 M EV 等。

吉利遠(yuǎn)程超級 VAN 指導(dǎo)價 12.88 萬-38.88 萬元。福田圖雅諾大 V EV 指導(dǎo)價 15.28 萬-23.78 萬元。上汽大通新途 EV80 指導(dǎo)價 16.48 萬-27.62 萬元。菱勢黃金卡指導(dǎo)價 8.98 萬-10.98 萬元。

與這些競品相比，江鈴福順具有諸多優(yōu)勢。比如在與大通 V80 的對比中，江鈴福順在產(chǎn)品質(zhì)量方面，利用福特合資平臺資源，采用博世等全球頂級配件供應(yīng)商零部件，完成 1000 萬公里以上的耐久可靠性驗證，整車換擋試驗次數(shù)達(dá) 100 萬次，發(fā)動機(jī)累計 8221 小時臺架耐久試驗，通過嚴(yán)苛的三高測試。而大通 V80 基于破產(chǎn)的英國羅孚公司底盤平臺打造，缺乏先進(jìn)零部件廠商支持，存在眾多小毛病和產(chǎn)品質(zhì)量問題。

在貨廂空間方面，江鈴福順長軸貨運車型貨廂長度接近 3 米 5，最大容積 11.2 立方米，還有獨有的 6.5m 加長軸車型，貨箱容積最大 12.7 立方米，長軸以上全系后雙胎，裝得更多載重能力也強(qiáng)。而大通 V80 經(jīng)典款長軸貨運車型貨廂長度只是 3 米出頭，最大容積只有 10.9 立方米，且沒有加長軸車型，裝載能力弱。

在動力方面，江鈴福順搭載福特 PUMA 同技術(shù)平臺的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)，匹配麥格納 6MT 變速箱和采埃孚技術(shù) 8AT 變速箱，最大功率 107kW，峰值扭矩 355Nm，出廠即承諾發(fā)動機(jī)和變速箱終身質(zhì)保。而大通 V80 搭載上汽仿制 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)，最大功率 93kW，最大扭矩 320N·m，裝機(jī)量不超過 20 萬臺，且發(fā)動機(jī)和變速箱想要終身質(zhì)保需購買延保服務(wù)。

與上汽大通新途 V80 相比，新途 V80 在外觀設(shè)計上更具大氣時尚感，內(nèi)飾配置豪華科技并重，動力性能強(qiáng)勁高效。但從價格政策來講，新途 V80 首付 2 成起，至高綜合優(yōu)惠 9000 元，性價比優(yōu)勢突出。而江鈴福順在外觀設(shè)計上更注重實用性和穩(wěn)重感，內(nèi)飾配置注重實用性和舒適性。

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