有人認(rèn)為奧迪 Q7 燒柴油更好，主要是因其在燃油經(jīng)濟(jì)性、扭矩輸出、價(jià)格及保養(yǎng)成本等方面具備優(yōu)勢(shì)。柴油能量密度和燃燒效率高，讓柴油版 Q7 燃油經(jīng)濟(jì)性出色，能節(jié)省油費(fèi)。它低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩強(qiáng)大，車輛起步、爬坡更有力，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況輕松。而且柴油版價(jià)格通常較低，保養(yǎng)時(shí)無(wú)需更換火花塞，損耗件成本可能更低。這些都使得柴油版奧迪 Q7 有獨(dú)特吸引力 。

從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，柴油版奧迪Q7有著亮眼的表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)車型百公里綜合油耗僅為6.6L ，NEDC綜合油耗為10.70L/100km。即便實(shí)際駕駛中，受駕駛習(xí)慣等多種因素影響，百公里油耗通常也在8 - 10L之間。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身燃油效率比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高，這就意味著在長(zhǎng)途駕駛或者日常通勤中，柴油版Q7能為車主省下一筆可觀的燃油費(fèi)用。同時(shí)，較低的油耗也在一定程度上減少了對(duì)環(huán)境的影響。

在動(dòng)力輸出方面，柴油版奧迪Q7的優(yōu)勢(shì)同樣明顯。它搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出強(qiáng)大扭矩。在面對(duì)一些復(fù)雜路況，比如崎嶇山路、泥濘小道時(shí)，車輛起步和爬坡都更有力，能夠迅速脫困，展現(xiàn)出良好的通過(guò)能力，讓駕駛過(guò)程更加輕松順暢。

價(jià)格與保養(yǎng)成本也是柴油版奧迪Q7的加分項(xiàng)。通常情況下，柴油版車型在購(gòu)車時(shí)價(jià)格相對(duì)低一些，能為消費(fèi)者在購(gòu)車環(huán)節(jié)節(jié)省開(kāi)支。而在保養(yǎng)方面，柴油版和汽油版的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大致相當(dāng)，并且柴油版無(wú)需更換火花塞，在損耗件方面可能節(jié)省成本。

綜上所述，奧迪Q7柴油版憑借在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力輸出、價(jià)格及保養(yǎng)成本等多方面的優(yōu)勢(shì)，成為了不少人心目中更優(yōu)的選擇，這也就不難理解為何有人認(rèn)為奧迪Q7燒柴油更好了。