柯尼塞格的發(fā)動機(jī)技術(shù)有何獨(dú)特之處?

柯尼塞格的發(fā)動機(jī)技術(shù)獨(dú)特之處很多。

其排量多樣,有 5.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),也有 2.0T 三缸發(fā)動機(jī)。

5.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)排量大,動力儲備驚人,雙渦輪增壓器讓低轉(zhuǎn)速時就能釋放強(qiáng)大扭矩。

柯尼塞格獨(dú)特的 ECU 電腦控溫技術(shù)保證發(fā)動機(jī)任何環(huán)境都能最佳工作。

2.0T 三缸發(fā)動機(jī)搭載于 Gemera 上,因座艙空間壓縮發(fā)動機(jī)體積,三缸成最優(yōu)解。它采用兩級大小渦輪系統(tǒng),低轉(zhuǎn)速時廢氣只流向小渦輪減少遲滯,高轉(zhuǎn)速時大小渦輪同時工作帶來巨大動力。還使用無凸輪軸自由氣門技術(shù),由 ECU 控制每個氣門的氣動執(zhí)行器,可精確快速改變氣門升程、持續(xù)時間和正時,最大限度提高燃油效率。

此外,柯尼塞格發(fā)動機(jī)在材料上也很講究,如使用鈦合金和新型 3D 打印材料讓曲軸、連桿和缸內(nèi)堅(jiān)固,能達(dá)高轉(zhuǎn)速。還采用賽車上的干式油底殼潤滑,缸蓋集成進(jìn)氣系統(tǒng),排氣管道碳纖維制成。有些發(fā)動機(jī)還定制鈦合金排氣管,聲浪出色。

總之,柯尼塞格發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),動力強(qiáng),效率高,設(shè)計(jì)獨(dú)特。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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