2019款奧迪Q7若為國六排放，其二手車價格通常會更有優(yōu)勢，相比國五排放車型在市場上更受歡迎。排放標準不同，車輛的行駛區(qū)域、遷入情況會有所差異，這些都會反映在價格上。在很多地區(qū)，對國六排放車輛的接受度更高，限行等限制更少，所以消費者更愿意為其支付相對較高價格。而國五排放的2019款奧迪Q7在二手車市場的流通性和價格則會受到一定影響。

具體來說，在一些環(huán)保政策嚴苛、對排放標準要求極高的大城市，國六排放的2019款奧迪Q7無疑擁有更廣闊的“生存空間”。它們可以自由穿梭在城市的各個角落，不用擔心因排放不達標而面臨限行等麻煩，這使得這類車在二手車交易時，價格往往能維持在一個相對較高的水平。購買者也更傾向于選擇國六車，畢竟誰都不想剛入手的二手車就因為排放問題而被諸多限制。

相比之下，國五排放的車型就略顯“尷尬”。在部分地區(qū)，國五車的遷入政策可能會收緊，這直接限制了其交易范圍。一些潛在買家考慮到后續(xù)的使用便捷性和轉手可能性，會對國五車持謹慎態(tài)度，從而導致其價格承壓。例如一輛車況相近的2019款奧迪Q7，國六排放的二手車可能比國五排放的要貴上數萬元。

此外，市場供需關系也會因排放標準不同而發(fā)生變化。隨著國六標準的全面推行，國六排放的2019款奧迪Q7在二手車市場的供給相對有限，需求卻不小，這進一步推高了其價格；而國五車相對較多，供大于求，價格自然難以上漲。

總之，排放標準對2019款奧迪Q7二手車價格影響顯著。國六排放憑借在行駛區(qū)域、市場需求等方面的優(yōu)勢，讓車輛在二手車市場更具競爭力和保值率；國五排放則面臨一定困境，價格受到抑制。不過，二手車價格是多種因素共同作用的結果，車況、行駛里程等同樣不可忽視 。