不建議給奧迪Q7加柴油主要是因為在國內(nèi)柴油油品不太理想，且加油便利性欠佳。在國內(nèi)，汽油的使用范圍極為廣泛，加油站網(wǎng)絡密布，加油輕松便捷，而柴油的加油網(wǎng)點相對較少。并且不理想的柴油油品可能會對發(fā)動機性能產(chǎn)生影響，增加故障風險。相比之下，奧迪Q7汽油版在動力、加油便利性以及維護成本等方面，對于國內(nèi)用戶而言有一定優(yōu)勢。

從動力角度看，奧迪Q7汽油版的表現(xiàn)也毫不遜色。例如其搭載的3.0T機械增壓發(fā)動機，最大功率可達245KW ，峰值扭矩440NM，百公里加速僅需6.2秒，這樣的動力數(shù)據(jù)足以滿足大多數(shù)消費者對于駕駛激情和動力強勁的追求。在日常城市道路行駛中，汽油版Q7的動力輸出平順且響應積極，能為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。

在燃油經(jīng)濟性與日常使用方面，盡管柴油版理論上燃油效率高、運行成本低，但在國內(nèi)加油網(wǎng)絡普遍更支持汽油的大環(huán)境下，汽油版的便利性就凸顯出來了。不用為尋找柴油加油站而煩惱，隨時隨地都能輕松加到油，這對于經(jīng)常需要出行的車主來說至關(guān)重要。而且在城市的綜合路況下，汽油版的燃油經(jīng)濟性也能滿足日常需求，不會給車主帶來過多的經(jīng)濟負擔。

另外，從維護成本上考慮，汽油發(fā)動機不需要像柴油發(fā)動機那樣定期更換火花塞等部件，這無疑降低了長期的維護成本。對于車主來說，后期的使用成本也是重要的考量因素，較低的維護成本讓汽油版Q7在這方面更具吸引力。

綜上所述，由于國內(nèi)柴油油品和加油便利性等因素的限制，以及汽油版在動力、日常使用和維護成本等方面的優(yōu)勢，奧迪Q7不建議加柴油，汽油版是更適合國內(nèi)消費者的選擇 。