奇瑞探索 06 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載的是鯤鵬 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 197 馬力，峰值扭矩 290 ?！っ祝惆偌铀倌苓_(dá)到 8 秒級(jí)。這樣的動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)綽綽有余，在高速超車時(shí)也不會(huì)有明顯的乏力感。

變速箱換擋動(dòng)作非常絲滑、平順，基本感覺(jué)不到頓挫感。不過(guò)，加速過(guò)程太過(guò)平順，推背感不夠強(qiáng)烈，即便切換到運(yùn)動(dòng)模式也是如此，且高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴較大，會(huì)給人“光吼不走”的錯(cuò)覺(jué)。

另外，探索 06 還具備全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，能在不到 0.1 秒迅速介入，按需分配前后輪動(dòng)力，確保抓地力和車身穩(wěn)定。

其底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏硬朗，路感清晰，懸掛支撐充分，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，起伏路面也沒(méi)有開(kāi)船感。面對(duì)細(xì)碎顛簸，濾震能提供不錯(cuò)的隔絕感，保證駕乘舒適性。

轉(zhuǎn)向手感輕盈，車身緊湊，易于操控。但制動(dòng)有些偏硬，稍稍輕踩就會(huì)獲得較大制動(dòng)力，新手可能不太適應(yīng)。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞探索 06 的動(dòng)力性能在滿足日常家用和一定越野需求的同時(shí)，也存在一些小瑕疵。