問
奧迪 Q7 第一代車型誕生于哪一年
奧迪 Q7 第一代車型誕生于 2005 年 9 月 12 日,其在法蘭克福國際車展首次亮相。

2006 年,奧迪 Q7 在中國上市。第一代奧迪 Q7 搭載了 V 型 6 缸和 V 型 8 缸兩種不同排量的汽油發(fā)動機,還裝備了 4.2 V8 FSI 發(fā)動機。
第一代 Q7 自誕生以來,憑借出色的設(shè)計和性能,深受消費者喜愛,即便到現(xiàn)在,仍有很多人鐘情于它的外觀。
如今銷售的是第二代 Q7,它與卡宴共線生產(chǎn),車身大量采用鋁合金材質(zhì),比第一代輕了 300 公斤,整體設(shè)計更硬朗年輕。
Q7 在配置方面表現(xiàn)出眾,有空氣懸架、360 影像、按摩座椅以及機械 quattro 全時四驅(qū)等。
奧迪 Q7 作為奧迪的首款 SUV,是最早的百萬豪華 SUV 之一,比大眾途銳成名更早,在 2006 年就已聲名遠(yuǎn)揚。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
本田AVANCIER的歷史發(fā)展歷程,是一段跨越近20年的“跨界理念傳承與市場進(jìn)化史”——從1999年日本本土誕生的初代跨界旅行車,到2016年以廣汽本田冠道之名煥新的中型SUV,它始終以“前進(jìn)”(Avancier法語原意)為內(nèi)核,在不同時代
豐田V6發(fā)動機的越野車與四缸車型的差價并無固定數(shù)值,需結(jié)合具體車型、配置及地區(qū)綜合判斷,差價大致在數(shù)萬元至數(shù)十萬元不等。 從參考信息來看,不同定位的車型差價跨度明顯:以豐田SIENNA為例,其5L V6四驅(qū)頂配車型約64萬元,低配四缸
EA211-DJS發(fā)動機作為大眾集團旗下的明星動力單元,廣泛搭載于上海大眾斯柯達(dá)明銳、一汽大眾高爾夫、上海大眾凌渡、一汽大眾奧迪A3、大眾朗逸及捷達(dá)等多款熱門車型。這款發(fā)動機憑借高效的動力輸出與穩(wěn)定的性能表現(xiàn),成為眾多家用及入門級豪華車型的
電噴和直噴的核心區(qū)別在于燃油噴射的位置與混合時機:電噴將燃油噴在進(jìn)氣歧管內(nèi)與空氣預(yù)混合后進(jìn)入氣缸,直噴則直接把燃油噴入氣缸內(nèi)與空氣混合燃燒。從技術(shù)邏輯來看,電噴通過控制器檢測工況信號、電腦控制油門開度,憑借成熟的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)精確的空燃比控制,具
上劃加載更多內(nèi)容

奧迪Q7怎么樣?
奧迪Q7優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪Q7空間怎么樣?
奧迪Q7性能怎么樣?
奧迪Q7百公里加速怎么樣?
奧迪Q7安全配置怎么樣?
奧迪Q7智駕配置怎么樣?




