舊車置換補(bǔ)貼政策對(duì)新車價(jià)格影響不小。

在 4S 店置換舊車，收購(gòu)價(jià)常比二手車市場(chǎng)低，因 4S 店要整備維修再售。

車齡影響置換價(jià)，比如 5 至 6 年車補(bǔ)貼 5000 元，6 至 8 年車補(bǔ)貼 6000 元，8 年以上車補(bǔ)貼 7000 元，這費(fèi)用國(guó)家和車企各出一半。

新車折舊速度也關(guān)聯(lián)置換價(jià)，前 3 年折價(jià)率高，每年約降 15%，第 4 年起往后 3 年每年降 10%，7 到 10 年每年降 5%，超 10 年掉價(jià)不多，所以 3 年內(nèi)車置換不劃算，10 年以上車很劃算。

置換時(shí)，車主把舊車開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，評(píng)估師給價(jià)，選新車付差價(jià)辦手續(xù)，專人處理其余。

不同品牌車型補(bǔ)貼不同，像比亞迪同品牌置換補(bǔ)貼豐厚。

8 月 16 日政策變化，汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼提高，置換更新也入補(bǔ)貼范圍，能拉動(dòng)報(bào)廢更新增量，有環(huán)保和刺激消費(fèi)目的。

對(duì) 10 萬(wàn)新車，若補(bǔ)貼 5000 元，購(gòu)車支出就少。

這政策能降消費(fèi)者購(gòu)車成本，刺激消費(fèi)活力，環(huán)保節(jié)能。但消費(fèi)者得注意政策具體要求和限制，選正規(guī)渠道保障權(quán)益，多關(guān)注政策動(dòng)態(tài)做明智購(gòu)車決策。