蓮花汽車的安全性非常出色。

從車身材料看，蓮花汽車采用大于 0.8mm 厚度的汽車鋼板，遠高于同級別 0.65mm 的厚度，而且是歐洲正公差軍工標(biāo)準(zhǔn)的鍍鋅鐵合金鋼材，讓車身更堅固。

在車身結(jié)構(gòu)方面，采用“十重安全車身設(shè)計”，包括整車結(jié)構(gòu)安全，大面積一次沖壓成型車身結(jié)構(gòu)，蜂窩管狀結(jié)構(gòu)件保證強度；前保險杠抗碰撞設(shè)計，合理吸收變形保護前臉和駕乘人員；前側(cè)防火墻下碰撞設(shè)計，保護前排腿部安全；車門雙防撞橫梁，兼顧前沿和側(cè)面碰撞；加厚 B 柱，提升側(cè)面抗碰撞性；車頂防傾弓形梁，防止頂部傾斜；底盤加強梁，增強底部剛性；整體裁切門窗，提高抗碰撞性；發(fā)動機艙室主動受力凹槽設(shè)計，吸收碰撞能量。

同時，蓮花汽車的底盤和懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。前部麥弗遜式獨立懸架，后懸多連桿獨立懸架，都加裝橫向穩(wěn)定桿，提升懸架剛度，保證過彎和剎車時的穩(wěn)定性。底盤由“世界汽車工程大師”蓮花工程全面設(shè)計，采用采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)精密調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性出色。

在主動安全技術(shù)上，蓮花 L5 1.8L 全系標(biāo)配電子制動力分配（EBD）與防抱死系統(tǒng)（ABS），ABS 每秒點剎 80 次，EBD 平衡輪的抓地力，防止側(cè)滑，縮短制動距離，增加彎道行駛安全性。

此外，邊沿激流動力學(xué)的應(yīng)用，提升車底空氣流動速度，降低上浮壓力，增加下壓力，降低行駛阻力，提升穩(wěn)定性。

還有，蓮花汽車的安全系統(tǒng)選用國際高品質(zhì)的，如博世 ABS/EBD+CANBUS 安全系統(tǒng)，傳輸速率高，控制精準(zhǔn)。延鋒百利得安全體系為其提供保障，與寶馬、奔馳等豪華車同品質(zhì)。

總之，蓮花汽車在安全性方面下足功夫，無論是被動安全還是主動安全，都能為駕乘者提供可靠的保護。