大眾一汽的發(fā)展歷程是怎樣的?

大眾一汽的發(fā)展歷程豐富多彩。

1991 年 2 月 6 日,一汽-大眾汽車有限公司正式成立,總部設(shè)在吉林長(zhǎng)春。同年,捷達(dá)轎車以組裝方式下線,次年國(guó)產(chǎn)化捷達(dá)上市,因其性能和產(chǎn)品力備受歡迎。

1995 年,一汽集團(tuán)與德國(guó)大眾、奧迪簽訂合同,開啟雙品牌運(yùn)營(yíng)。

1996 年大眾發(fā)動(dòng)機(jī)車間全面建成投產(chǎn)。

1998 年,第 1 萬輛新捷達(dá)王轎車下線。

1999 年,捷達(dá)成為我國(guó)國(guó)產(chǎn)轎車中首輛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽車。

2003 年,高爾夫轎車在我國(guó)上市。

2007 年,速騰發(fā)布,采用 TSI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。

2008 年,新款寶來亮相。

2009 年,第 6 代高爾夫上市,同年大眾西南基地生產(chǎn)線落成。

2014 年,佛山分公司生產(chǎn)完成 10 萬輛轎車,華東基地正式開工。

2017 年,完成 1500 萬臺(tái)整車下線,建成多個(gè)專業(yè)生產(chǎn)工廠。

2018 年,當(dāng)年第 200 萬輛整車下線。

經(jīng)過多年發(fā)展,一汽-大眾現(xiàn)已形成日產(chǎn) 1000 多輛整車的生產(chǎn)能力,部分整車、總成及零部件實(shí)現(xiàn)出口。公司擁有多個(gè)生產(chǎn)廠和專業(yè)部門,產(chǎn)品線涵蓋捷達(dá)、寶來、高爾夫、開迪、奧迪等系列轎車。其制造工藝先進(jìn),采用世界領(lǐng)先的大眾集團(tuán) MQB 和 MLB 平臺(tái),生產(chǎn)環(huán)節(jié)運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先設(shè)備和工藝。在質(zhì)量把控方面,始終堅(jiān)持質(zhì)量至上,持續(xù)開展質(zhì)量改進(jìn)工作,不斷提升服務(wù)水平。此外,一汽-大眾還注重技術(shù)研發(fā),擁有多個(gè)重要技術(shù)部門,具備較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。在發(fā)展過程中,帶動(dòng)了供應(yīng)商體系成長(zhǎng),建立了高效的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),積極履行社會(huì)責(zé)任,為行業(yè)和社會(huì)做出重要貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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