奧迪 Q7 生產(chǎn)過(guò)程中的獨(dú)特工藝有很多。

首先是白車身焊接，采用了 14 種創(chuàng)新連接工藝，這使得車身結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

車身材質(zhì)方面，使用了 40%的鋁合金，不僅減輕重量，還讓汽車不容易變形，減少擠壓聲音，提升安全性能。

內(nèi)飾上，皮革僅使用南歐公牛皮，同一輛車上的實(shí)木材質(zhì)均來(lái)自同一棵樹(shù)，保證了品質(zhì)和質(zhì)感的統(tǒng)一。

每一臺(tái)奧迪 Q7 均通過(guò)奧迪“金鼻子”團(tuán)隊(duì)檢測(cè)，確保車內(nèi)無(wú)異味，打造健康綠色空間。

音響配備 B&O 殿堂級(jí) 3D 音響系統(tǒng)，擁有 23 個(gè)揚(yáng)聲器，配合啟動(dòng)時(shí)緩慢升起的聲學(xué)棱鏡，增加儀式感。

座椅采用同級(jí)唯一的華格納半苯胺奢華座椅，天然紋理、親膚透氣。

在車身間隙方面，平均間隙為 3.33mm，最大差值 1.5mm，造車工藝出色。

漆膜厚度平均為 122.5μm，最大差值 15μm，車身漆膜均勻，噴涂工藝成熟。

在零部件制造上，引擎、底盤、懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾等都按照設(shè)計(jì)規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分別制造。

生產(chǎn)開(kāi)始于原材料采購(gòu)，包括鋼材、鋁材、塑料等。車身制造時(shí)，鋼材和鋁材經(jīng)過(guò)切割、沖壓、焊接和涂裝處理，最終組裝成車身骨架。

最后的裝配和組裝環(huán)節(jié)，車身和零部件在組裝線上組合，安裝引擎、懸掛系統(tǒng)、輪胎、內(nèi)飾等，并進(jìn)行各種測(cè)試和調(diào)試。