奧迪 Q7 新車試駕時車內(nèi)噪音控制相當出色。

怠速狀態(tài)下，噪音僅為 37dB，這意味著車輛在靜止等待時，車內(nèi)非常安靜，幾乎感受不到明顯的噪音干擾。

高速行駛時，噪音也能保持在較低水平，為駕駛者和乘客提供了安靜舒適的駕乘環(huán)境。

在發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升的情況下，聲音傳遞到駕駛艙內(nèi)的情況能得到有效控制。

即便是柴油版車型，新型柴油機的革新也帶來了驚喜。不僅減少了傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的振動和噪音，還展現(xiàn)出寧靜、強勁的動力以及低油耗的優(yōu)勢。雖說仍帶有柴油發(fā)動機輕微的“噠噠”聲，但奧迪在 Q7 上已經(jīng)做了顯著的減噪處理，讓這種聲音幾乎可以忽略不計。

不管是在城市喧鬧的環(huán)境中，還是鄉(xiāng)間相對安靜的地方，外部噪音都很難傳入車內(nèi)。這使得乘客在各種路況下都能享受到安靜的空間，進行輕松愉快的交流或?qū)Ｗ⒂隈{駛。

總的來說，奧迪 Q7 在新車試駕過程中的噪音控制表現(xiàn)優(yōu)異，能夠滿足消費者對于車內(nèi)安靜環(huán)境的需求。