奧迪 Q7 的四驅(qū)技術(shù)成熟可靠。自 1980 年 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)誕生并歷經(jīng)七代發(fā)展，奧迪 Q7 一直應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)。其中央差速器采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，能快速自動(dòng)鎖止，實(shí)現(xiàn)恒時(shí)連續(xù)扭矩控制，按需分配前后輪扭矩。在公路上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、行駛穩(wěn)定；越野時(shí)，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，電子限滑差速器有效控制動(dòng)力輸出。在不同駕駛模式下，它都能出色應(yīng)對(duì)各種路況考驗(yàn)。

在日常駕駛模式下，奧迪Q7的前后動(dòng)力分配比例為40：60 ，傾向后輪驅(qū)動(dòng)，帶來更為靈動(dòng)的操控感受。quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)適應(yīng)性卓越，能夠無延時(shí)無級(jí)傳遞動(dòng)力，無論是在平坦的城市道路，還是遇到一些輕微的坑洼路面，都能確保車輛行駛的平穩(wěn)順暢，讓駕乘者幾乎感受不到路面變化帶來的顛簸。

當(dāng)切換至越野模式，奧迪Q7的實(shí)力更是展露無遺。其電子輪間限滑能力顯著增強(qiáng)，在沙漠等極端路況中，一旦有車輪出現(xiàn)打滑，系統(tǒng)可迅速鎖止打滑車輪，將動(dòng)力合理分配到其他有附著力的車輪上，助力車輛成功脫困。而且，奧迪Q7的quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)極為靈活，能將最多70%的扭矩傳輸給前軸、或最多85%的扭矩傳輸給后軸，配合先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，可自動(dòng)根據(jù)路況調(diào)整四驅(qū)模式，讓車輛始終保持最佳的行駛狀態(tài)。

在2024奧迪Q家族極境之旅中，新奧迪Q7憑借可靠的quattro四驅(qū)技術(shù)從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況的考驗(yàn)，便是其實(shí)力的有力證明。歷經(jīng)多年的發(fā)展與優(yōu)化，奧迪Q7所搭載的四驅(qū)技術(shù)，已然成為汽車領(lǐng)域中成熟可靠的典范，為駕駛者提供了全方位的保障，無論是日常出行還是探索未知旅程，都能信心滿滿地應(yīng)對(duì)。