2011款奧迪Q7價(jià)格區(qū)間在63.28萬(wàn)元至116.1萬(wàn)元不等，與同級(jí)別車型相比，當(dāng)時(shí)其價(jià)格處于中高水平。在2011年，該款車部分車型新車指導(dǎo)價(jià)較高，像3.0T（245kw）舒適型高達(dá)116.1萬(wàn)，提車還需加價(jià)，落地價(jià)不菲。整體來(lái)看，在當(dāng)年的同級(jí)別市場(chǎng)中，奧迪Q7憑借品牌影響力與自身配置等因素，定價(jià)有著一定的競(jìng)爭(zhēng)力與獨(dú)特性。

從不同配置車型的角度進(jìn)一步分析，2011款?yuàn)W迪Q7 的入門級(jí)車型價(jià)格為63.28萬(wàn)元，這樣的定價(jià)在同級(jí)別車型中，處于中等偏上的位置。一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能會(huì)推出價(jià)格更為親民的入門款，以吸引預(yù)算有限的消費(fèi)者。然而，奧迪Q7憑借其品牌魅力和出色的駕乘體驗(yàn)，即便價(jià)格略高，依然有不少消費(fèi)者愿意為之買單。

再看其中高端車型，如3.0T（245kw）舒適型，高達(dá)116.1萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)以及提車時(shí)還需加價(jià)的情況，相較于同級(jí)別對(duì)手，價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不明顯。不過(guò)，這款車所配備的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富高端的配置，在一定程度上支撐了它的高價(jià)定位。

此外，當(dāng)年搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)4.2排量的七座最頂配車型售價(jià)9萬(wàn)，這樣的價(jià)格在同級(jí)別同配置車型里，具有一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟它還擁有全景天窗、座椅加熱、Bose音響等豐富配置。

總的來(lái)說(shuō)，2011款?yuàn)W迪Q7在價(jià)格方面與同級(jí)別車型相比，有高有低，并非一味的高價(jià)或低價(jià)。它在不同配置車型上展現(xiàn)出不同的價(jià)格策略，既有憑借品牌與配置支撐高價(jià)的車型，也有在特定配置下具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)的車型，滿足了不同消費(fèi)者的需求與選擇。