評估寶馬 3 系新車懸掛系統(tǒng)，在試駕時要留意這些。

低速時，感受懸掛的柔軟性，看是否能有效過濾路面小顛簸。

高速時，注意其堅固程度，比如高速入彎，看避震筒側(cè)向支撐力能否讓車身穩(wěn)定，前避震器是否能抑制加速抬頭。

還要關(guān)注轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向力矩調(diào)整后車頭反應是否靈敏。

顛簸路況下，體驗后避震器對后排乘客舒適性的照顧。

雖說取消了后防傾桿，但留意整車剛性提升帶來的尾部動態(tài)表現(xiàn)。

另外，注意懸掛在舒適性和操控性之間的平衡，比如應對復雜路況的能力。

感受前懸架雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架帶來的車輪接地性和操控穩(wěn)定性，看高速行駛時車身側(cè)傾控制得如何。

體驗后懸架多連桿獨立懸架對車輪獨立性和路面適應性的增強效果，看后排乘坐是否舒適。

留意兩根連桿在抑制車輪跳動時的互不干擾，看能否控制車輪定位參數(shù)變化，提升車身穩(wěn)定性。

總之，多方面感受才能全面評估寶馬 3 系新車的懸掛系統(tǒng)。