卡爾動力的工作原理主要基于車路云一體化技術和 L4 級自動駕駛編隊模式。

其通過自研硬件核心通信單元 KargoConnect，實現(xiàn)多路冗余的 C-V2X 大帶寬通信，保證通信可靠性。

基于 C-V2X 車車通信的編隊車輛間聯(lián)合感知/定位/控制算法，大幅提升 L4 級自動駕駛行駛的安全性和效率。

在定位方面，采用多重冗余的聯(lián)合定位，不依賴 RTK 與先驗地圖，提升定位魯棒性，在無 GPS 的隧道也能達到厘米級精度。

感知方面，前后車感知數(shù)據(jù)互傳，將前向感知距離增加 200 米，實現(xiàn)超視距提前感知。

控制方面，讓前后車保持隊列行駛，車距壓縮至 10 米以內(nèi)，隊列加速、減速都控制在 100ms 內(nèi)同步執(zhí)行。

此外，車車通信不僅實現(xiàn) L4 級自動駕駛編隊車輛之間的互聯(lián)，還能與高密度的智能網(wǎng)聯(lián)車輛協(xié)同、與搭載 L2/L3 的社會車輛進行車車互聯(lián)。

L4 自動駕駛卡車檢測到前方車輛有事故?？柯愤?，可通過 C-V2X 信號加上位置信息提醒其他非編隊車輛，行駛更安全。

在車路協(xié)同和車云協(xié)同方面，通過連續(xù)路端為車輛提供超視距安全超車時機建議，打通交通信號燈和匝道路端數(shù)據(jù)，優(yōu)化車輛通行效率。

車云協(xié)同部分，自研車能路云一體化調(diào)度平臺“KargoCloud”，將自動駕駛車隊、貨物、運力資源、能源補給信息線上化，實現(xiàn)運輸需求與運力資源精準匹配，對車輛和掛車實時位置、路線軌跡等可視化監(jiān)控，主動預警提醒，提高運輸安全性，優(yōu)化物流調(diào)度方案和路線規(guī)劃，提升運營效率。