新車試駕時檢驗車輛隔音效果，得這么做。

啟動發(fā)動機坐在車內(nèi)，感受有沒有明顯噪音和震動，尤其留意發(fā)動機聲音平不平穩(wěn)，有無令人不適的震動。

急加速時聽聽發(fā)動機轟鳴聲大不大，高速行駛時感受下風噪和胎噪。

低速下靜音效果可能不明顯，速度提高后感知更準。試駕員開的車內(nèi)音樂得關(guān)了，更專注于車輛本身噪音。

多種路況都要試，像市區(qū)道路、高速公路，全面體驗隔音表現(xiàn)。

準備個分貝儀放靠近人耳位置，不同速度下測試，比如 60 公里以下、80 公里、110 公里、120 公里，看噪音變化。

還能借助手機和地圖軟件，像用高德或百度地圖顯示速度，用微信錄屏。

不同車型隔音有差異，多試多感受才能準確判斷。像斯巴魯 XV 試駕，留意風噪，關(guān)車窗感受車內(nèi)安靜程度，高速時風噪小就不錯。

關(guān)注胎噪，不同路況聽輪胎摩擦聲，胎噪小隔音好。

感受低頻共鳴噪音，車輛顛簸或加速時明顯，車內(nèi)低頻震動和共鳴聲小說明隔音有效。

還有引擎噪音，加速時留意發(fā)動機聲音傳入車內(nèi)大小。

開關(guān)車門聲音厚實，車門隔音處理就到位。

斯巴魯 XV 隔音處理部位有四門、坐艙底板、尾箱和后輪弧、四個翼子板、引擎蓋，車門雙層止振加吸音處理，坐艙底板和尾箱也有減振和吸音處理。