問(wèn)

額定轉(zhuǎn)速受哪些因素影響?

額定轉(zhuǎn)速受很多因素影響。

首先是進(jìn)氣效率和機(jī)械效率,它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速提高至關(guān)重要。

其次是電源電壓,在電機(jī)實(shí)際應(yīng)用中,電壓太低可能導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,比如直接起動(dòng)的異步電機(jī),電源電壓低時(shí)起動(dòng)緩慢,轉(zhuǎn)速低;帶載運(yùn)行時(shí)過(guò)載會(huì)致轉(zhuǎn)速下降,輸入電壓也欠壓;臨時(shí)電路運(yùn)行的戶外電機(jī),輸電線問(wèn)題致輸入電壓不足,稍有過(guò)載轉(zhuǎn)速就下降。

電機(jī)極數(shù)和電源頻率也有影響,極數(shù)越多,轉(zhuǎn)速越慢;頻率改變,轉(zhuǎn)速也會(huì)變化。

負(fù)載大小很關(guān)鍵,負(fù)載增加電機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

還有磁通密度,較高時(shí)增加轉(zhuǎn)矩提高轉(zhuǎn)速,反之降低轉(zhuǎn)速。

繞組電阻也不能忽視,電阻越大,通過(guò)勵(lì)磁提高轉(zhuǎn)速所需時(shí)間越長(zhǎng),效率越低。

另外,電動(dòng)機(jī)本身的選擇要考慮機(jī)械減速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比值,兼顧電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

對(duì)于連續(xù)工作、經(jīng)常起動(dòng)制動(dòng)反轉(zhuǎn)但過(guò)渡過(guò)程影響不大、影響較大的電動(dòng)機(jī),選擇額定轉(zhuǎn)速的考量因素不同。

定子繞組斷線、轉(zhuǎn)子斷條斷線或脫焊、電機(jī)改極后定轉(zhuǎn)子槽配合不當(dāng)、內(nèi)部接線錯(cuò)誤、負(fù)載過(guò)大或傳動(dòng)系統(tǒng)故障、周圍環(huán)境溫度低、定轉(zhuǎn)子氣隙嚴(yán)重不勻等都會(huì)影響電機(jī)額定轉(zhuǎn)速。

對(duì)于達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速的情況,要根據(jù)具體原因處理,比如檢查線路、設(shè)備、接觸點(diǎn),調(diào)整電壓、接線、氣隙,處理負(fù)載和傳動(dòng)系統(tǒng),更換輸電導(dǎo)線等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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