F125 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

首先在外觀方面，它采用典型的圓潤(rùn)簡(jiǎn)約歐式復(fù)古風(fēng)格，配上頭燈和車頭正面的鍍鉻件點(diǎn)綴，增加了豪華和精致感，色彩基調(diào)古典與鮮明年輕化色彩碰撞，滿足 Z 世代青年用戶個(gè)性化需求。車身尺寸相對(duì)小巧，座高 745 毫米，身材嬌小的駕駛員也能輕松駕馭。

在動(dòng)力上，F(xiàn)125 搭載的 eSP 發(fā)動(dòng)機(jī)是本田剛引進(jìn)國(guó)內(nèi)的新一代踏板車動(dòng)力平臺(tái)，不僅動(dòng)力數(shù)據(jù)更強(qiáng)，還搭載了 I-DLING STOP 自動(dòng)啟停和 ACG 脈沖靜音啟動(dòng)技術(shù)，能在短暫停車時(shí)消除震感，活塞能時(shí)刻準(zhǔn)備好啟動(dòng)，重新擰下油門時(shí)幾乎不存在遲滯感。

配置上，前輪單通道 abs 剎車，可手機(jī)投屏的 TFT 屏幕，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，甚至在高配上還有手把加熱，和大疆無(wú)人機(jī)一鍵互聯(lián)等。比如剎車卡鉗，F(xiàn)125 雖未標(biāo)記品牌，但基礎(chǔ)版就以 220mm 剎車盤加雙活塞卡鉗加 CBS 聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)獲得優(yōu)勢(shì)，中高配還有前輪 ABS 系統(tǒng)。

對(duì)比新大洲本田 NS125LA，F(xiàn)125 不僅顏值更高，配置也更豐富。

對(duì)比濟(jì)南鈴木 US125，F(xiàn)125 在配置上保持領(lǐng)先，在最小離地間隙上以 30mm 的差距有更好通過(guò)性。

對(duì)比濟(jì)南鈴木 UY125，F(xiàn)125 外觀討巧，發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，配置豐富，價(jià)格還有優(yōu)勢(shì)。

總之，F(xiàn)125 在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力出色，是一款值得考慮的車型。