奧迪 Q7 低配和高配價(jià)格差距挺大的。

以 2.0T 版來(lái)說(shuō)，指導(dǎo)價(jià)起步 60.98 萬(wàn)，頂配 62.78 萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車(chē)起步不到 50 萬(wàn)，頂配 52 萬(wàn)以內(nèi)。

3.0T 版指導(dǎo)價(jià)起步 70.68 萬(wàn)，頂配 80.48 萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車(chē)起步不到 60 萬(wàn)，頂配 65 萬(wàn)以內(nèi)。比如 24 款 3.0T 的 55TFSI 運(yùn)動(dòng)型報(bào)價(jià) 70.68 萬(wàn)，尊貴型 80.48 萬(wàn)，裸車(chē)價(jià)差近 10 萬(wàn)。

2.0T 運(yùn)動(dòng)版比起低配車(chē)型配置增加 9 項(xiàng)，價(jià)格上調(diào) 1.8 萬(wàn)，裸車(chē)起步 52 萬(wàn)以內(nèi)，頂配不到 58 萬(wàn)。

3.0T 版建議看入門(mén)級(jí)，比起頂配車(chē)型配置少 10 項(xiàng)，但基本功能配置齊全，優(yōu)惠后裸車(chē)起步不到 60 萬(wàn)，落地 65 萬(wàn)左右。

55TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型相比 45TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型，售價(jià)高 7.9 萬(wàn)元，配置增加全速自適應(yīng)巡航、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)等。相比頂配的 55TFSI quattro S line 尊享型，差價(jià)為 9.8 萬(wàn)元，頂配車(chē)型配置增加后方碰撞預(yù)警、電動(dòng)吸合門(mén)等。

外觀上，頂配尊貴型和次頂配運(yùn)動(dòng)型均有單邊框鍍鉻設(shè)計(jì)，但燈和輪圈配置不同。頂配尊貴型有激光遠(yuǎn)光燈，次頂配運(yùn)動(dòng)型要 10800 元選配。輪圈方面，頂配尊貴型標(biāo)配 22 英寸，次頂配運(yùn)動(dòng)型 21 英寸，升級(jí)要 9700 元。車(chē)尾數(shù)字化 OLED 后尾燈在次頂配車(chē)型上需 14500 元選配。

內(nèi)飾方面，布局基本一致，但頂配尊貴型多 HUD 抬頭顯示。座椅上，頂配尊貴型是真皮材質(zhì)，標(biāo)配前排座椅加熱、按摩和通風(fēng)功能，次頂配運(yùn)動(dòng)型座椅材質(zhì)有真皮和仿皮，標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)。

娛樂(lè)系統(tǒng)方面，頂配尊貴型可選配 23 個(gè)揚(yáng)聲器的 B&O 奢享 3D 音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，2.0T 最大功率 245 馬力，3.0T 為 340 馬力，零百加速時(shí)間相差 1.2 秒。配置上，3.0T 低配車(chē)型相比 2.0T 高配車(chē)型多出空氣懸架等高端配置。

綜合來(lái)看，如果預(yù)算夠，3.0T 車(chē)型更好，預(yù)算有限，2.0T 車(chē)型動(dòng)力也夠用，配置不低，還能選裝補(bǔ)充。