影響奧迪 Q7 插電混動(dòng)價(jià)格的因素主要有這些。

市場競爭很關(guān)鍵，像寶馬 X5、奔馳 GLE 等對手不斷出新，奧迪 Q7 得用價(jià)格策略保競爭。

產(chǎn)品更新?lián)Q代也有影響，新款推出時(shí)舊款為清庫存會(huì)調(diào)價(jià)。

原材料成本也重要，像鋼材、塑料價(jià)格降能減制造成本從而影響車價(jià)。

廠家促銷策略也得考慮，根據(jù)市場需求和自身情況調(diào)整，加大優(yōu)惠力度或給贈(zèng)品刺激購買。

地區(qū)差異不可忽視，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)和競爭環(huán)境不同價(jià)格就不同。

配置差異決定價(jià)格高低，高配置車型通常價(jià)高。

動(dòng)力系統(tǒng)選擇會(huì)影響，汽油、柴油和混動(dòng)在性能和油耗有差別價(jià)格也不同。

選裝件是個(gè)因素，不同座椅材質(zhì)、音響系統(tǒng)和內(nèi)飾風(fēng)格的選擇會(huì)增減車價(jià)。

優(yōu)惠活動(dòng)能影響價(jià)格。

汽車成本是決定價(jià)格的實(shí)體因素，包括生產(chǎn)成本、銷售成本和儲(chǔ)運(yùn)成本。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件也重要，經(jīng)濟(jì)好購買力強(qiáng)價(jià)格敏感度弱。

還有芯片短缺及零部件供應(yīng)影響配置調(diào)整，會(huì)讓價(jià)格變動(dòng)。

在愛爾蘭，對 PHEV 友好的稅收規(guī)則讓 Q7 插電混動(dòng)起價(jià) 89433 歐元，比柴油版便宜 20000 歐元。