凱翼拾月的操控性好不好

凱翼拾月的操控性挺好的。

首先,它采用了大量的轎車化設(shè)計,整體線條動感流暢,扭轉(zhuǎn)了大眾對 A00 級新能源小車的刻板印象,出街更顯檔次,操控體驗更佳。車身結(jié)構(gòu)采用籠式設(shè)計,高強度鋼占比達 65%,還有轎車底盤系統(tǒng),這使得操控性更好、舒適性更高。

再者,其配備的智能化配置,如 6.7 英寸全液晶儀表搭配 10.25 英寸中控屏幕,車機系統(tǒng)支持語音識別控制、帶 4G 網(wǎng)絡(luò)、無線 CarLife+、語音呼醒等功能,能大幅提升駕駛者的操控樂趣。

還有,360 全景影像、無鑰匙啟動、4 個高保真揚聲器、手機 APP 遠程控制等與時俱進的智能化、人性化配置,不僅方便實用,也為操控增添了便利性。

在動力方面,凱翼拾月提供了 201 公里和 301 公里兩種續(xù)航里程版本,峰值功率分別是 35kW 和 40kW,爬坡能力更強。其中 301 公里續(xù)航里程版本 30 分鐘即可充電 80%,輕松擺脫里程焦慮,動力性能表現(xiàn)出色,行駛平順,進一步提升了操控感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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