奧迪 Q7 中配和高配在性能上差距較為顯著。動(dòng)力系統(tǒng)是拉開差距的關(guān)鍵因素，中配 45 TFSI 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速 6.9 秒，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍顯明顯；高配 55 TFSI 采用 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)并加入 48V 輕混系統(tǒng)，零百加速 5.9 秒，推背感強(qiáng)且運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感細(xì)膩。此外，智能駕駛輔助、音響系統(tǒng)、泊車輔助功能等方面，高配也比中配更具優(yōu)勢，帶來更出色的駕駛體驗(yàn) 。

在智能駕駛輔助領(lǐng)域，二者的差異也十分突出。中配45 TFSI車型的自適應(yīng)巡航僅具備基礎(chǔ)跟車功能，若想擁有激光雷達(dá)加持的增強(qiáng)版巡航以及主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)，就需要額外花錢選裝。而高配的55 TFSI運(yùn)動(dòng)型及以上版本，這些實(shí)用的功能都是直接作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供，讓駕駛過程更加輕松和安全。

音響系統(tǒng)方面同樣有別。45 TFSI黑武士型配備的是10揚(yáng)聲器基礎(chǔ)系統(tǒng)，45 TFSI運(yùn)動(dòng)型雖能花16900元選裝19揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen豪華3D音響，但與高配車型相比，還是稍顯遜色。因?yàn)?5 TFSI全系直接標(biāo)配該音響系統(tǒng)，能為車內(nèi)營造出沉浸式的聽覺盛宴。

泊車輔助功能上，差距也清晰可見。45 TFSI黑武士型僅配備倒車影像，而運(yùn)動(dòng)型及以上車型升級為360度全景影像。至于55 TFSI尊貴型，更是在此基礎(chǔ)上額外增加遠(yuǎn)程泊車輔助plus功能，為停車入位提供了極大的便利。

總之，奧迪Q7中配和高配在性能多方面存在明顯差距。動(dòng)力系統(tǒng)讓高配在加速體驗(yàn)與運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感上更勝一籌；智能駕駛輔助功能給予駕駛者更多便利與安全保障；音響系統(tǒng)帶來更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受；泊車輔助功能也讓停車變得更加輕松。消費(fèi)者可依據(jù)自身需求和預(yù)算，來做出合適的購車選擇。