奧迪 Q5 的車重對(duì)油耗影響明顯，車身越重、車內(nèi)負(fù)重越大，油耗就會(huì)越高。因?yàn)檐囍卦黾訒?huì)加大行駛阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多能量；車輛負(fù)重上升，輪胎與地面摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增加；在加速、減速等階段，較重車身也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更多能量。實(shí)際駕駛中，若車內(nèi)常載大量物品或乘客眾多，油耗上升便較為顯著 。

具體來說，奧迪 Q5 的車身重量增加，行駛阻力呈正比例增大。就好比人背著更重的行囊前行，需要花費(fèi)更多的力氣。發(fā)動(dòng)機(jī)為了克服這增大的阻力，維持車輛正常行駛，就不得不輸出更多能量，而能量的來源便是燃油，這就直接導(dǎo)致了油耗的上升。

車輛負(fù)重增加時(shí)，輪胎與地面的摩擦力也隨之增大，滾動(dòng)阻力上升。想象一下，給自行車增加額外的重物，騎行起來會(huì)更加費(fèi)力，同樣的道理也適用于汽車。奧迪 Q5 在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來推動(dòng)車輛前進(jìn)。

在加速、減速、轉(zhuǎn)彎及啟動(dòng)階段，較重的車身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的能量需求更為苛刻。加速時(shí)要讓沉重的車身快速達(dá)到目標(biāo)速度，減速時(shí)又要克服較大的慣性，轉(zhuǎn)彎時(shí)也需要更大的動(dòng)力來改變行駛方向，啟動(dòng)階段更是要打破靜止?fàn)顟B(tài)，這些過程都使得發(fā)動(dòng)機(jī)不得不消耗更多能量，進(jìn)而提高了油耗。

例如，2018 款?yuàn)W迪 Q5 珍藏版 40TFSI 科技車型，因車身尺寸較大、重量相對(duì)較重，油耗也有所增加。每增加 100KG 的車輛負(fù)重，油耗大約會(huì)增加 4% - 5%。

綜上所述，奧迪 Q5 的車重與油耗緊密相關(guān)。車重帶來的行駛阻力、摩擦力變化以及特殊行駛階段的高能量需求，都使得油耗上升。車主若想降低油耗，合理控制車輛負(fù)載十分關(guān)鍵，同時(shí)良好的駕駛習(xí)慣與定期保養(yǎng)也必不可少。