轎車輪胎的尺寸對(duì)行駛的影響可不小。

首先，尺寸大的輪胎與路面接觸面積大，抓地力更強(qiáng)，車輛在彎道行駛時(shí)更平穩(wěn)，不易打滑，剎車效果也好。但這也意味著滑行阻力大，油耗會(huì)增加。而且大尺寸輪胎動(dòng)力需求大，小排量車可能帶不動(dòng)。

其次，輪胎寬能提供更好的牽引力和抓地力，車輛操控性和行駛穩(wěn)定性好。但胎噪會(huì)增大。

再者，扁平比低的輪胎，轉(zhuǎn)向反饋好，不過(guò)舒適性差，胎壁薄緩沖少，容易鼓包。

另外，大尺寸輪轂通常配低扁平率輪胎，車輪側(cè)偏剛度高，高速過(guò)彎時(shí)變形小，操控靈敏度高。

還有，輪胎尺寸還影響車輛的通過(guò)性，尺寸大通過(guò)性強(qiáng)。

相同車架下，尺寸大動(dòng)力大，比如鋪路機(jī)車輪大動(dòng)力就大。

最后，買車或換輪胎時(shí)得考慮清楚，像輪轂材質(zhì)相同的情況下，大輪轂會(huì)增加重量導(dǎo)致油耗上升。計(jì)算輪胎直徑可以用公式：輪胎直徑（mm）=胎面寬度（mm）×扁平比(%)×2+輪轂規(guī)格（英寸）×25.4，嫌麻煩也能直接用輪胎計(jì)算器。

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