ckec7 汽車的性能是非常出色的。

動力方面，相比 ES7 更強勁，一腳下去從優(yōu)雅的君子瞬間變成性能猛獸，零百公里加速成績優(yōu)秀，能給駕駛者帶來強烈的推背感和加速的心跳。

轉(zhuǎn)向手感相對 et7 和 es7 更加細膩，提升了不少駕駛體驗。

剎車與 77 車型基本一致，腳感較好，且動能回收調(diào)低或關(guān)閉時剎車腳感更佳。

底盤厚重，濾震干凈，細碎路面震動幾乎感覺不到，空氣彈簧優(yōu)勢明顯，駕駛質(zhì)感可參考 es7，變道和急轉(zhuǎn)彎時車尾跟隨性好，沒有拖沓感。

懸掛方面，有低、標準、越野三檔可調(diào)懸掛高度，以及偏軟、標準、偏硬三種懸掛硬度。偏軟設置壓過井蓋和減速帶跳動感幾乎沒有，雖軟不晃。標準設置路感更明顯，彈跳抑制出色。偏硬設置即使配備 20 寸輪轂和 50 扁平比輪胎，也不會顛得難受，路感清晰，更具運動感。

在運動+模式下急加速，抬頭幅度控制得小。而且，在控車上，和寶馬 X6 不相上下，但其動力性能更優(yōu)，運動+模式下零百公里加速成績遠超寶馬 X6。

智能化方面，處于第一梯隊，智能駕駛輔助全面，還有智能語音助手 NOMI，整個體驗感領(lǐng)先，使用起來省心省力。

總之，ckec7 汽車的性能在多方面表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者對高性能的需求。

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