奧迪 Q5 汽車報(bào)價(jià)在不同地區(qū)是有差別的。無(wú)論是新車市場(chǎng)還是二手車市場(chǎng)，這種差異都較為明顯。在新車領(lǐng)域，一二線城市因經(jīng)銷商眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈，優(yōu)惠幅度往往更大；不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)優(yōu)惠也有不同。二手車市場(chǎng)同樣如此，不同地區(qū)同款車型因里程、配置等因素，價(jià)格也各有不同。這些差異主要由市場(chǎng)供需、經(jīng)銷商數(shù)量、庫(kù)存情況以及銷售策略等因素共同作用導(dǎo)致。

在新車市場(chǎng)中，像北京、上海這樣的一二線城市，由于奧迪Q5的經(jīng)銷商數(shù)量眾多，各經(jīng)銷商為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，所以優(yōu)惠幅度通常很大。比如曾經(jīng)北京的2017款40TFSI舒適版一度降價(jià)15萬(wàn)，豪華版更是優(yōu)惠18萬(wàn)；上海的豪華型也能優(yōu)惠約5.6萬(wàn)。而在成都，2017款40TFSI進(jìn)取型官方指導(dǎo)價(jià)39.96萬(wàn)，經(jīng)經(jīng)銷商優(yōu)惠后，裸車約34.51萬(wàn)。并且不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，優(yōu)惠情況也會(huì)有所變化，春節(jié)期間，北京經(jīng)銷商因停產(chǎn)檢修優(yōu)惠力度減小，實(shí)際售價(jià)上漲，而上海卻曾給予較大優(yōu)惠 。

二手車市場(chǎng)上，這種地區(qū)間的價(jià)格差異同樣顯著。以青島和北京為例，一輛行駛了16萬(wàn)公里、無(wú)過(guò)戶記錄的2016款?yuàn)W迪Q5進(jìn)取型，在青島售價(jià)約為10.2萬(wàn)元，而在北京，一輛行駛里程僅3.6萬(wàn)公里的同款車型，售價(jià)卻約為13.28萬(wàn)元。成都市場(chǎng)也不例外，不同配置和里程的車型，價(jià)格也有所不同，如2012款2.0TFSI舒適型和技術(shù)型的售價(jià)分別約為8.44萬(wàn)元和9.60萬(wàn)元。

綜上所述，奧迪Q5汽車報(bào)價(jià)在不同地區(qū)的差別是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是新車還是二手車，地區(qū)間的價(jià)格差異為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間，在購(gòu)車時(shí)，多了解不同地區(qū)的價(jià)格情況，或許能收獲意想不到的實(shí)惠。