林肯進(jìn)口 SUV 車型的操控性好不好?

林肯進(jìn)口 SUV 車型的操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

就拿林肯領(lǐng)航員來說,它的前臉造型走運(yùn)動(dòng)路線,配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),行駛時(shí)穩(wěn)定性極高,即便車身大,過彎道也能保持良好姿態(tài)。動(dòng)力方面,3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出充沛,加速迅猛,為操控提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。10 速自動(dòng)變速箱齒比緊密,換擋平穩(wěn),加速流暢。非承載式車身結(jié)合輕量化高密度鋁質(zhì)車身,在降低車重的同時(shí)提升了車身剛性和操控靈活度。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)集成了 eLSD 電子防滑差速器、CCD 自適應(yīng)懸掛和 EPAS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還有林肯駕控系統(tǒng)的六種駕駛模式,能根據(jù)不同路況靈活選擇,優(yōu)化操控表現(xiàn)。

再說林肯 MKT,配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序,確保在各種路況下都能保持穩(wěn)定性和操控性,無論是急轉(zhuǎn)彎還是高速行駛,都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控能力。

冒險(xiǎn)家的操控性也相當(dāng)出色。它的轉(zhuǎn)向手感一流,方向盤精準(zhǔn),能讓駕駛者清晰感知車輛行駛方向。硬件配置高,過坑洼路段時(shí)懸掛稍硬但能有效應(yīng)對復(fù)雜路況。對于新手用戶來說,它提供了五種駕駛模式,比如擁堵時(shí)的節(jié)能模式、雨天的防滑模式,讓新手在各種路況下都能安心駕駛。而且全系標(biāo)配 2.0T+8AT 高功率變速箱,最大馬力可達(dá) 245Ps,動(dòng)力強(qiáng)勁滿足超車需求。車內(nèi)搭載的 CCD 懸掛能讓車身更穩(wěn)定,做到人車合一,新手也能輕松駕馭。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

20款榮威RX5 PLUS的智能互聯(lián)系統(tǒng)以維納斯智能系統(tǒng)為核心,集語音交互、車家互聯(lián)、場景化服務(wù)與生態(tài)應(yīng)用于一體,覆蓋出行、生活、家居等多維度實(shí)用功能。 該系統(tǒng)搭載聯(lián)發(fā)科MTK五核芯片,依托Alios系統(tǒng)優(yōu)化,首先以90秒全雙工AI自
林肯冒險(xiǎn)家常規(guī)保養(yǎng)以每10000公里為基礎(chǔ)周期,收費(fèi)項(xiàng)目隨里程遞增,單次基礎(chǔ)小保養(yǎng)約1224元,不同里程階段總費(fèi)用存在明顯差異。 作為林肯品牌旗下的熱門SUV,冒險(xiǎn)家的保養(yǎng)體系圍繞“基礎(chǔ)維護(hù)+定期深度養(yǎng)護(hù)”構(gòu)建:首次10000公里保養(yǎng)
問界M8的燈光配置涵蓋了從基礎(chǔ)照明到智能交互的全場景需求,既包含LED光源、矩陣/像素式大燈等硬核技術(shù)配置,也有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、燈語功能等智能交互設(shè)計(jì)。 具體來看,全系車型標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈、日間行車燈、自動(dòng)頭燈與轉(zhuǎn)向輔助燈,基礎(chǔ)照明性
全新大眾CC的外觀設(shè)計(jì)以“理性美學(xué)”為核心,通過轎跑化基因與細(xì)節(jié)創(chuàng)新,打造出兼具德系嚴(yán)謹(jǐn)與感性張力的獨(dú)特風(fēng)格。 作為大眾品牌的“顏值擔(dān)當(dāng)”,其外觀亮點(diǎn)首先聚焦于前臉的一體化設(shè)計(jì):大尺寸六邊形熏黑格柵與雙“L”結(jié)構(gòu)燈組無縫銜接,“開眼角
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家