電子助力汽車方向盤與液壓助力的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

動力來源不同，液壓助力通過油泵提供動力，電子助力則通過電機產(chǎn)生電能提供動力。

對發(fā)動機的影響有別，液壓助力即使不需要輔助助力時，助力泵仍運轉(zhuǎn)，會對發(fā)動機造成一定磨損，影響其動力輸出；電子助力不會對發(fā)動機產(chǎn)生影響。

反應(yīng)速度和效率不一樣，液壓助力轉(zhuǎn)換效率較高，反應(yīng)迅速；電子助力逆向轉(zhuǎn)動效率較低，反應(yīng)相對較慢。

成本和空間占用率不同，液壓助力系統(tǒng)成本較低，但空間占用大，后期維護費用高；電子助力成本較高，但空間占用小。

駕駛體驗上，電子助力在車輛低速行駛時方向盤很輕，操作不費力；液壓助力在行駛中方向感更流暢。

電子助力還具有可調(diào)整為高速重、低速輕模式，不耗油等優(yōu)點。不過電子助力也有缺點，比如逆向轉(zhuǎn)動效率低，反應(yīng)模糊，一些中高檔汽車的電子助力調(diào)校功率不同，甚至連方向盤的回正都變得敏感。

總體而言，兩種助力方式各有優(yōu)劣，大家在選擇時要根據(jù)自己的需求來決定。