4S 店推銷新車時(shí)在試駕環(huán)節(jié)確實(shí)存在一些套路。

先說(shuō)試駕車型，往往給你試的是頂配車，讓你覺(jué)得所有配置的車都超棒，可真買時(shí)選擇沒(méi)那么多。

路線安排也有貓膩，專挑路況好的，你就沒(méi)法知道車在各種路況下到底咋樣。

試駕教練可會(huì)說(shuō)了，光夸優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)不提，忽悠得你暈頭轉(zhuǎn)向做決定。

時(shí)間限制也是套路，太短了，車的性能都體驗(yàn)不全。

工作人員還提前熱車，冷車啟動(dòng)啥樣你根本不知道。

挑好路讓你試，懸架在顛簸路面的表現(xiàn)你根本感受不到。

更有工作人員在試乘時(shí)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式猛踩油門，讓你覺(jué)得動(dòng)力強(qiáng)得不行。

那咱咋應(yīng)對(duì)這些套路呢？首先，試駕前要明確自己的需求，了解想買車型的配置，別被頂配迷惑。和 4S 店商量能不能試不同配置的車。

其次，自己規(guī)劃一些想試的路線，比如有顛簸路段的，要求按自己的來(lái)。

然后，試駕時(shí)多留意車輛的細(xì)節(jié)，別光聽(tīng)教練的，自己感受動(dòng)力、操控、舒適性等方面。

還有，別嫌麻煩，多試幾次，不同時(shí)間不同路況都試試，這樣才能全面了解車。

總之，只要咱心里有數(shù)，不盲目，就能看穿這些套路，選到真正適合自己的車。