問
AE86 的發(fā)動機(jī)性能如何
AE86 的發(fā)動機(jī)性能相當(dāng)出色。
它搭載的 4A-GE 發(fā)動機(jī)具有不少優(yōu)點(diǎn)。
從動力方面來看,最大功率達(dá)到 128 馬力,峰值扭矩高達(dá) 14.5 千克米。
這一發(fā)動機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量輕巧,能保證高效運(yùn)轉(zhuǎn),還能節(jié)省油耗。
4A-GE 發(fā)動機(jī)從早期的 16 氣門逐漸進(jìn)化到 20 氣門,進(jìn)氣方式也不斷改進(jìn)。
早期版本以 1.5 升 3A-U 為基礎(chǔ),改為 DOHC 上半座提升性能,采用每缸 4 氣門的高性能設(shè)計(jì)。
后來更是進(jìn)化到進(jìn)氣 3 氣門/排氣 2 氣門的每缸 5 氣門上半座,最大動力暴增到 165 馬力。
AE86 在臺灣較為稀有,很多人會從日本購入車臺完整車型進(jìn)來改裝。
比如將原廠 130 馬力的 4A-GEU 本體,換上后期 AE92 上所搭載的 4A-GEU 發(fā)動機(jī),在相同缸徑和沖程下,排氣量維持 1.6 升,壓縮比提升到 10.3:1,最大動力提升到 140 馬力,不過扭力小幅下滑,出力曲線延后。
這顆發(fā)動機(jī)廢除了可變進(jìn)排氣的“T-VIS”系統(tǒng),進(jìn)氣道更寬廣,日后動力提升容易,購入費(fèi)用也較為劃算,改裝后能輕松做出將近 200 馬力的最大馬力。
總之,AE86 的發(fā)動機(jī)性能優(yōu)秀,有很大的改裝潛力,無論是原廠還是改裝后,都能為駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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