**豪鵬科技明確回應(yīng)：暫不涉足新能源電車領(lǐng)域** 在全球新能源產(chǎn)業(yè)加速擴(kuò)張的背景下，電池技術(shù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略備受市場(chǎng)關(guān)注。12月19日，豪鵬科技（001283.SZ）通過(guò)投資者互動(dòng)平臺(tái)明確表態(tài)，公司目前暫無(wú)布局新能源電車應(yīng)用領(lǐng)域的計(jì)劃。

林肯的概念車包括未能量產(chǎn)卻影響后續(xù)車型設(shè)計(jì)的2002年Continental概念車、致敬品牌百年的Model L100概念車、定義電氣化未來(lái)的Star純電動(dòng)SUV概念車，以及曾化身經(jīng)典蝙蝠車的1955年Futura概念車。這些概念車串聯(lián)起林

問(wèn)界M7降價(jià)后性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著，在中大型SUV市場(chǎng)中形成了“價(jià)格下探+配置越級(jí)”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從參考信息來(lái)看，其起售價(jià)從24.98萬(wàn)元降至22.98萬(wàn)元，部分車型優(yōu)惠幅度更大，結(jié)合產(chǎn)品力來(lái)看，增程版27.98萬(wàn)即可獲得533馬力雙電機(jī)四驅(qū)、5

奇瑞開(kāi)瑞汽車的質(zhì)量可靠性整體表現(xiàn)優(yōu)異，能夠穩(wěn)定滿足用戶日常出行與實(shí)用需求。作為奇瑞旗下聚焦中低端市場(chǎng)的品牌，開(kāi)瑞依托成熟的制造技術(shù)與高質(zhì)量零部件供應(yīng)鏈，從研發(fā)到生產(chǎn)均嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量控制流程，歷經(jīng)多輪復(fù)雜環(huán)境測(cè)試驗(yàn)證，在核心部件可靠性上表