比亞迪海鷗的動力表現較為出色。

它全系搭載前置永磁同步單電機，最大輸出功率 55kW，峰值扭矩 135N·m，0-50km 加速僅需 4.9 秒，初段加速能力良好，動力響應速度較快，能滿足城市用車需求。

比亞迪海鷗整備質量相對較低，僅 1160 公斤，這讓其動力表現相對優(yōu)秀，在城市駕駛時底盤表現不錯，通過減速帶時懸架回彈速度快，有一定韌性，駕乘體驗平穩(wěn)。

但車速超過 60 公里/小時后，動力會出現后勁不足、加速能力明顯衰減的情況，且受較大風阻影響，會有“飄”的感覺。

所以，如果只是城市代步，比亞迪海鷗的動力沒問題，若跑高速，可能需要有良好心態(tài)。

另外，相比競爭對手，其電機功率和扭矩數據不是很強。