進(jìn)口奧迪 Q5 的電子系統(tǒng)質(zhì)量是穩(wěn)定的。

比如其動(dòng)力系統(tǒng)可靠性出色，搭載 3.0T 渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有插電式混合動(dòng)力車型可選。

3.0T 渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn)，穩(wěn)定性和耐久性優(yōu)秀。

插電式混合動(dòng)力車型結(jié)合燃油和電動(dòng)優(yōu)勢(shì)，提升動(dòng)力性能又降低油耗。

但動(dòng)力系統(tǒng)可靠性和日常使用保養(yǎng)密切相關(guān)，要按規(guī)定時(shí)間和里程保養(yǎng)，用合適機(jī)油和燃油，定期檢查機(jī)油液位、冷卻液液位等，避免激烈駕駛和長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

ESP 系統(tǒng)是先進(jìn)電子控制系統(tǒng)，能感知車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，迅速調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配和剎車力度防失控，默認(rèn)開啟無(wú)需手動(dòng)操作。

智能科技系統(tǒng)好用，配備先進(jìn) MMI 人機(jī)交互系統(tǒng)，操作直觀便捷響應(yīng)快。

四驅(qū)系統(tǒng)基于 Torsen 結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)，前后軸常規(guī)開式差速器雖無(wú)鎖止能力，但車輪輔助制動(dòng)強(qiáng)，限制車輪打滑。

斜坡測(cè)試時(shí)，電子系統(tǒng)能迅速施加制動(dòng)力讓車通過(guò)，提升越野能力。

變速箱也影響越野性能，新款 Q5 用 ZF 的 8AT 變速箱，傳統(tǒng)變矩器結(jié)構(gòu)解決老款難題提高越野性能。

總之，進(jìn)口奧迪 Q5 電子系統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)定，能帶來(lái)舒適安心駕駛感受。