卡羅拉混動(dòng)的動(dòng)力輸出足夠強(qiáng)勁。

首先，卡羅拉混動(dòng)在怠速和起步階段由電池驅(qū)動(dòng)，大大降低了噪音，動(dòng)力響應(yīng)迅速。

提速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，為車輛注入強(qiáng)勁動(dòng)力，動(dòng)力銜接平穩(wěn)，沒(méi)有卡頓。

其加速性能不錯(cuò)，雖沒(méi)有強(qiáng)烈推背感，但后期加速穩(wěn)定，能帶來(lái)舒適駕乘感受。比如在正常過(guò)紅綠燈時(shí)不會(huì)落后其他車輛，加速超車時(shí)動(dòng)力加速較快且平順?lè)€(wěn)定。

而且輪胎抓地力強(qiáng)，高速上給油的推背感明顯，超車輕松，速度提升快，車身還能保持平穩(wěn)。

卡羅拉混動(dòng)把燃油的經(jīng)濟(jì)性做到了極致，在保證充足動(dòng)力的同時(shí)，還帶來(lái)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。電機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)靜音效果好，全油門加速的起步階段扭矩瞬間爆發(fā)，有小鋼炮的感覺(jué)。

總之，卡羅拉混動(dòng)的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能滿足日常代步和家用需求。