不同車型的汽車剎車盤有何區(qū)別?

不同車型的汽車剎車盤區(qū)別可大了。

結(jié)構(gòu)上,有實體剎車盤(實心盤),它結(jié)實耐用,保養(yǎng)成本低,但摩擦系數(shù)小、耐高溫差。

通風盤有通風槽,能防過熱、提升制動效果,不過結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。

打孔盤表面有孔洞,制動好且酷炫,可久用易有細痕裂紋。

劃線盤表面劃線助散熱排水,磨損高、成本也高。

打孔劃線盤結(jié)合兩者優(yōu)點,抗衰減性能強,對摩擦片磨損大、材質(zhì)和加工要求高。

波浪盤設(shè)計獨特、輕量化散熱好,但材質(zhì)難取、價格貴。

材質(zhì)上,半金屬剎車盤傳統(tǒng),耐磨耐熱但易有噪音劃痕。

無金屬剎車盤新型,低噪低溫抗腐蝕但價高。

碳纖維和陶瓷纖維剎車盤高性能,散熱耐磨好但昂貴。

車型不同,剎車盤直徑也不同。有些車剎車盤小,有的大好幾圈。

大剎車盤在同樣剎車力下車輪制動力大、熱容量大,但換大剎車盤理論上不能縮短剎車距離,除非司機踩剎車力度不夠。

科魯茲前剎車盤為通風盤,后剎車盤為實心盤,結(jié)構(gòu)不同不能通用。

漢蘭達剎車盤和榮放不一樣。

柯迪亞克系列和柯珞克采用大尺寸剎車盤,四輪盤式制動器有良好散熱和穩(wěn)定性等優(yōu)點,柯珞克后輪剎車盤比前輪小,因車輛急剎車時車頭壓力大,前輪制動更重要。

總之,選剎車盤要根據(jù)車型和駕駛需求,考慮材質(zhì)性能、預(yù)算等,選知名品牌保障質(zhì)量和售后。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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