想要在試駕新車過程中體驗(yàn)舒適性，您可以這么做。

先從底盤入手，底盤由傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)組成，懸架屬于底盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，通常獨(dú)立懸架舒適度更高，像后多連桿獨(dú)立懸架能有效過濾沖擊力，不過車企調(diào)校水平也很重要，非獨(dú)懸調(diào)校得好舒適性也不錯(cuò)。

在 NVH 方面，它指噪音、振動(dòng)與聲振粗糙度，不同等級(jí)車型噪音值不同，比如中級(jí)轎車怠速應(yīng)低于 43 分貝，60km/h 時(shí)應(yīng)低于 59 分貝，120km/h 左右應(yīng)低于 66 分貝，多數(shù)上市車輛噪音值在紅線內(nèi)，新能源汽車靜謐性往往更高。

車輛座椅也很關(guān)鍵，主要看填充是否柔軟，越野車座椅通常較硬，轎車座椅相對(duì)柔軟，還要看坐墊長(zhǎng)度和靠背包裹性，坐墊短腿部支撐不到位容易疲勞，靠背包裹性差會(huì)增大身體晃動(dòng)幅度降低舒適度。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也會(huì)影響舒適性，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因做功不對(duì)稱抖動(dòng)嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)，變速箱平順性高車輛舒適性就好，換擋卡頓會(huì)影響行駛和舒適性。

試駕時(shí)，要選擇合適的時(shí)間，比如在一天中的早晨或傍晚，避免中午高溫時(shí)行駛，也盡量不在惡劣天氣下試駕。

了解試駕路線，包括道路類型、路況以及距離等。

熟悉車輛控制，比如轉(zhuǎn)向燈、雨刷器、空調(diào)等的操作。

注意油門、剎車和轉(zhuǎn)向的響應(yīng)。

體驗(yàn)車輛的噪音和舒適性，關(guān)注座椅的舒適度、懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)以及車內(nèi)空氣質(zhì)量等。

試駕前要先了解車型和配置，熟悉駕駛操作。

試駕開始先感受車內(nèi)環(huán)境，調(diào)整座椅至舒適狀態(tài)，注意部分車輛底盤隔音情況，關(guān)掉音響聆聽真實(shí)音效，觀察車輛加速性能、怠速噪音控制，打開引擎蓋檢查發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性，系好安全帶，注意 A 柱對(duì)視線的影響，檢查方向盤響應(yīng)以及油門和剎車踏板力度是否舒適，進(jìn)行加速和剎車性能測(cè)試，新手常規(guī)駕駛即可。