奧迪 Q4 在連續(xù)行駛 100 公里每小時時進(jìn)行制動，平均剎車距離約為 37 米。在奧迪進(jìn)行的制動熱衰退試驗中，該車型多次實測都呈現(xiàn)出這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)，如奧迪 Q4 e-tron 2023 款 50 e-tron quattro 創(chuàng)享版 100→0km/h 最佳制動距離為 37.67 米。如此的制動距離意味著奧迪 Q4 的制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在較高車速下有效制動，為駕乘人員提供可靠的安全保障 。

這樣的制動距離在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。在高速行駛過程中，每一米的制動距離縮短都可能避免一次潛在的危險。37米左右的平均剎車距離，反映出奧迪Q4制動系統(tǒng)精準(zhǔn)且高效的調(diào)校。

其剎車卡鉗、剎車片以及制動管路等部件之間配合默契。當(dāng)駕駛者踩下制動踏板的瞬間，制動系統(tǒng)能迅速響應(yīng)，將車輛的動能快速轉(zhuǎn)化為熱能，通過剎車盤和剎車片的摩擦實現(xiàn)車輛的減速直至停止。并且，奧迪在制動技術(shù)上的研發(fā)投入，使得制動系統(tǒng)具備良好的穩(wěn)定性和耐久性，即使經(jīng)過多次高強(qiáng)度制動，也能保持出色的制動性能。

此外，車輛的輪胎也對制動距離起到關(guān)鍵作用。奧迪Q4配備的高性能輪胎，有著出色的抓地力，在制動時能緊緊抓住地面，為制動系統(tǒng)發(fā)揮作用提供有力支持。而且，車輛的電子穩(wěn)定程序等輔助系統(tǒng)，與制動系統(tǒng)協(xié)同工作，進(jìn)一步優(yōu)化制動過程，確保車輛在制動時的行駛穩(wěn)定性。

奧迪Q4平均約37米的制動距離，是其制動系統(tǒng)、輪胎以及電子輔助系統(tǒng)等多方面協(xié)同配合的成果，這不僅展現(xiàn)了奧迪先進(jìn)的制動技術(shù)，更為用戶在日常駕駛和高速行駛中帶來了滿滿的安全感。